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鋰電池


鋰電池是20世紀開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池。鋰電池研究始于20世紀80年代,90年代進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,并飛速發(fā)展。鋰電池由于比能量高、體積小、無(wú)維護、環(huán)境友好而受到各行業(yè)的青睞,正逐步從手機、筆記本電腦的應用走向無(wú)人機領(lǐng)域、電動(dòng)車(chē)輛領(lǐng)域、電動(dòng)工具領(lǐng)域等。鋰電池的發(fā)展也帶動(dòng)了其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是鋰電池接頭的發(fā)展。  
 
1.交通工具方面的應用
 
“公共交通”作為未來(lái)城市交通的主要發(fā)展模式,已被各界所認同,但“公共交通”只能形成廣泛的網(wǎng)絡(luò ),很難滿(mǎn)足不同“點(diǎn)”對“點(diǎn)”的服務(wù),更難滿(mǎn)足“健身”等特殊要求。而電動(dòng)自行車(chē)、平衡車(chē)等短距離代步工具正是“公共交通”這種不足的補充,既方便、省力、快捷、無(wú)污染,又操操作簡(jiǎn)單,不需要考照,還能鍛煉身體。而動(dòng)力鋰電池重量輕、儲能優(yōu)、無(wú)污染、無(wú)記憶效應、自放電低、使用壽命長(cháng)低等特點(diǎn),也使鋰電池成為平衡車(chē)最理想的動(dòng)力能源。
 
隨著(zhù)鋰電池在電動(dòng)平衡車(chē)上的應用,傳統的鋰電池接頭將不能適應產(chǎn)品的需求。尤其是近期美國出臺了UL2272平衡車(chē)電路系統認證,平衡車(chē)及其相關(guān)配件沒(méi)有通過(guò)UL2272認證,將無(wú)法進(jìn)入國外市場(chǎng)。傳統接頭由于其塑殼、金屬件不耐高溫,將無(wú)法通過(guò)UL的耐溫測試。因此,以普佳為代表的一批鋰電池接頭廠(chǎng)家,開(kāi)發(fā)出了配合平衡車(chē)鋰電池使用的XT60、SH3.5等系列插頭,此系列插頭耐高溫、過(guò)電流大、且阻燃等級高,符合平衡車(chē)鋰電池的使用需求。同時(shí),為配合國際市場(chǎng)平衡車(chē)UL認證的需求,XT60等系列插頭也在近期通過(guò)了UL認證。隨著(zhù)平衡車(chē)等其他電動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展,鋰電池接頭廠(chǎng)家也在不斷地更新升級自己的產(chǎn)品。
 
 
2.電動(dòng)工具的應用
 
近年來(lái),隨著(zhù)電動(dòng)工具的迅速發(fā)展,可充電式電動(dòng)工具產(chǎn)量逐年大幅增長(cháng),對可充電池的需求量顯著(zhù)提高。鋰電池比能量高、壽命長(cháng)和環(huán)境友好等特點(diǎn)也使鋰電池成為了電動(dòng)工具的動(dòng)力能源。鋰電池的比能量高,也意味著(zhù)其危險性高,安全問(wèn)題也在制約著(zhù)鋰電池的發(fā)展。目前鋰電池廠(chǎng)商也開(kāi)發(fā)出了適合電動(dòng)工具使用的三元鋰離子電池。由于電動(dòng)工具使用時(shí)電流較大,所以電動(dòng)工具使用的鋰電池與一般數碼類(lèi)鋰電池要求不同,需要有更高倍率的放電性能和脈沖放電性能。
 
電動(dòng)工具鋰電池的特殊性,也提高了對鋰電池接頭耐電流能力的要求,傳統的電池接頭,如小T插、田宮插頭等,耐電流都很低,無(wú)法滿(mǎn)足電動(dòng)工具的使用需求。而普佳電子生產(chǎn)制造出的帶護套T插等系列插頭,金屬頭采用了鍍鎳特制鈹銅,大電流下也不會(huì )過(guò)熱,且外殼尼龍材料在大電流、高溫度下面也不易融化、變形。隨著(zhù)未來(lái)電動(dòng)工具鋰電池的更新升級,所配套的鋰電池插頭也將不斷地進(jìn)化。
 
3. 國防軍事方面的應用
 
現在戰爭主要是高科技下的戰爭,軍事裝備的高科技化水平是一個(gè)國家國際實(shí)力的重要標志。海陸空軍的各種裝備尤其是陸軍地面作戰使用的便攜式武器將需要高比能量、高低溫性能優(yōu)良、輕量化、小型化、后勤供應簡(jiǎn)便、成本低的二次電池;軍事通信和航天應用的鋰離子電池也趨向高安全可靠性、超長(cháng)的循環(huán)壽命、高比能量和輕量化。因此,環(huán)境適應性好、高比能、高安全性和小型輕量化的鋰離子電池的研究是目前國內外的研究熱點(diǎn)和未來(lái)的發(fā)展方向。在石油資源日益匱乏的今天,鋰離子電池在軍事裝備上的廣泛應用將使軍事裝備的小型化、輕量化和節能化得以實(shí)現。
 
4. 在航空航天方面的應用
 
目前鋰離子電池在航空領(lǐng)域主要應用于無(wú)人小/微型偵察機。20世紀90年代,美國國防部高級計劃局(DARPR)決定研究小/微型無(wú)人機,用來(lái)執行戰場(chǎng)偵察。
應用于航天領(lǐng)域的蓄電池必須可靠性高,低溫工作性能好,循環(huán)壽命長(cháng),能量密度高,體積和質(zhì)量小,以降低發(fā)射成本。從目前鋰離子電池具有的性能特性看(如自放電率小,無(wú)記憶效應、比能量大、循環(huán)壽命長(cháng)、低溫性能好等),鋰離子電池比原用Cd-Ni電池或Zn/Ag2O電池組成的聯(lián)合供電電源要優(yōu)越得多。特別是從小型化、輕量化角度看,對航天器件是相當重要的。因為航天器件的質(zhì)量指標往往不是按千克計算的,而是按克計算的。而且Zn/Ag2O電池有限的循環(huán)和濕儲存壽命,必須在12~18個(gè)月更換一次,而鋰離子電池的壽命則較之長(cháng)十幾倍。
 
普佳的XT系列產(chǎn)品因為耐插拔、不易脫落、過(guò)電流大等特點(diǎn)被廣泛應用在無(wú)人機、穿越機等遙控模型領(lǐng)域。
 
 
航模鋰電池
 
5.儲能方面的應用
 
能源儲備裝置在另外的領(lǐng)域亦有廣闊應用,即與太陽(yáng)能、風(fēng)能聯(lián)用,構成“全綠色”新能源系統。能源是當今經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展的重要方面,如何調節能源供應緊張和充足時(shí)的負擔始終是各國研究的課題。
 
鋰離子電池自20世紀90年代初問(wèn)世以來(lái),鋰離子電池是綠色電池因其高能量密度、良好的循環(huán)性能及高的荷電保持性能,被認為是高容量大功率電池的理想之選。作為理想的儲能蓄電系統的關(guān)鍵材料,磷酸鐵鋰和三元Li-Ni-Mn-Co-O兩種正極材料顯示出很好的性能。磷酸鐵鋰具有價(jià)格低廉、無(wú)毒無(wú)污染、安全性好等特點(diǎn);層狀三元Li-Ni-Mn-Co-O正極材料具有容量高(140mA·h/g以上),熱穩定性、化學(xué)穩定性、大電流放電性能、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。因此,鋰離子電池在動(dòng)力電池上有很好的應用前景,用它來(lái)代替鉛酸電池將會(huì )大大有利于環(huán)境保護。
 
鋰離子電池技術(shù)和市場(chǎng)的上升速度是史無(wú)前例的,其應用領(lǐng)域的拓展速度超過(guò)了以往任何一種化學(xué)電池。從應用領(lǐng)域看,NBPC和動(dòng)力車(chē)的需求量上升將給鋰離子電池提供快速增加的市場(chǎng)空間,而鋰離子電池對Ni/MH、Ni/Cd、鉛酸電池應用領(lǐng)域的快速蠶食,也有助于鋰離子電池生產(chǎn)能力的釋放。無(wú)論是鋰電技術(shù)還是市場(chǎng),相信未來(lái)20年還會(huì )創(chuàng )造奇跡,并有可能超過(guò)我們的預期。
   普佳作為專(zhuān)業(yè)的鋰電池動(dòng)力接頭生產(chǎn)廠(chǎng)家,不斷地開(kāi)發(fā)鋰電池相關(guān)接頭,例如XT30,XT60,MT60,EC3,T插等,不僅提高電流傳輸效率,也保證了鋰電池電流傳輸安全性。未來(lái),普佳也將配合鋰電池的發(fā)展趨勢,開(kāi)發(fā)出更多適用于多種領(lǐng)域鋰電池的動(dòng)力接頭。